เคล็ดลับการใช้โฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัย

เคล็ดลับการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัย

รถโฟล์คลิฟท์ เป็นกระดูกสันหลังของอุตสาหกรรม โรงงานผลิต สถานที่ก่อสร้าง และคลังสินค้า

ซึ่งใช้ยานพาหนะขนาดใหญ่ในการจัดการวัสดุที่มีน้ำหนักมาก รถโฟล์คลิฟท์มีประโยชน์และอันตราย

หลากหลายประเภทแต่มีขั้นตอนหรือข้อแนะนำสำหรับความปลอดภัยในการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์

เริ่มด้วยการพูดคุยกันว่าทำไมการรู้วิธีใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงอันตรายจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ทำไมการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัยจึงสำคัญ ?

อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์เป็นเรื่องไม่ปกติ ยานพาหนะขนาดใหญ่ทำให้เกิดอุบัติเหตุในคลังสินค้าและโรงงาน

ประมาณร้อยละ 1 อุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์มักจะร้ายแรงเพราะมีน้ำหนักมาก

เพื่อให้เข้าใจตรงกันว่ารถโฟล์คลิฟท์โดยเฉลี่ยนั้นมีน้ำหนักมากกว่ารถยนต์ทั่วไปถึง 3 เท่า

นี่คือสถิติอุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์ตั้งแต่ปี 2019

• คนงาน 79 คนเสียชีวิตในอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโฟล์คลิฟท์

• คนงาน 8,140 คนได้รับบาดเจ็บไม่ร้ายแรงถึงชีวิตและลางาน

• 19 เปอร์เซ็นต์ของอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์ทำให้กระดูกหัก

• 20 เปอร์เซ็นต์ของอุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์ส่งผลให้เกิดอาการปวด เคล็ด ตึง น้ำตา ฟกช้ำ และฟกช้ำ

นอกจากนี้ องค์กรต่างๆ ยังสูญเสียประสิทธิภาพการทำงานเนื่องจากอุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์

อุบัติเหตุดังกล่าวส่งผลในการเปรียบเทียบเวลาโดยเฉลี่ยสำหรับอันตรายในที่ทำงานอื่นๆ

อุตสาหกรรมการค้า การขนส่ง สาธารณูปโภคและการให้บริการรายงานอุบัติเหตุรถโฟล์คลิฟท์สูงสุด

รถโฟล์คลิฟท์คืออะไร?

รถโฟล์คลิฟท์เป็นเครื่องมือทางอุตสาหกรรมที่ทรงพลังซึ่งใช้ในการเคลื่อนย้ายวัสดุในระยะทางสั้น ๆ

คำจำกัดความของรถโฟล์คลิฟท์คือ “เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งใช้ในการยกและขนของหนัก

โดยใช้นิ้วเหล็กสอดไว้ใต้น้ำหนักบรรทุก”

รถโฟล์คลิฟท์ยังเรียกว่ารถยกซึ่งเป็นที่รู้จักมากที่สุดจากการประกอบเสาด้านหน้า

รถโฟล์คลิฟท์ทั้ง 7 ประเภท

ผู้ปฏิบัติงานต้องกรอกใบรับรองเฉพาะสำหรับรถโฟล์คลิฟท์แต่ละประเภทที่ขับขี่

ระบบการจำแนกประเภทได้รับการจัดระเบียบตามคุณลักษณะของรถโฟล์คลิฟท์ การใช้งาน

และตัวเลือกเชื้อเพลิงรวมถึงปัจจัยอื่นๆ

สมาคมความปลอดภัยและอาชีวอนามัย แบ่งประเภทรถโฟล์คลิฟท์ออกเป็น 7 ประเภท

1. รถโฟล์คลิฟท์ประเภท I-Electric Motor Forklifts เหล่านี้มียางลม ในขณะที่รถโฟล์คลิฟท์อื่น ๆ

จะติดตั้งยางกันกระแทกโดยยางลมเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่แห้ง และกลางแจ้ง

ในขณะที่ยางกันกระแทกนั้นเหมาะสำหรับพื้นเรียบในร่ม แบตเตอรี่อุตสาหกรรมและตัวควบคุม

มอเตอร์ทรานซิสเตอร์กำลังขับเคลื่อน

ซึ่งรถโฟล์คลิฟท์เหมาะที่สุดสำหรับโรงงานที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพอากาศ เช่น สถานที่จัดเก็บ

2. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทมอเตอร์ไฟฟ้าแบบทางเดินแคบเหมาะสำหรับการดำเนินการทางแคบ

เพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บให้มากที่สุด

3. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทมือโยก รถโฟล์คลิฟท์ประเภทนี้ มักจะใช้มือโดยที่ผู้ควบคุมใช้หางเสือ

เพื่อควบคุมรถโฟล์คลิฟท์การเคลื่อนตัวจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งของหางเสือซึ่งจะบังคับทิศทางของรถโฟล์คลิฟท์

ส่วนควบคุมของรถโฟล์คลิฟท์ติดตั้งอยู่บนหางเสือ รถโฟล์คลิฟท์ประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้พลังงานแบตเตอรี่

4. รถโฟล์คลิฟท์ประเภทเครื่องยนต์ รถโฟล์คลิฟท์เหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับพื้นเรียบและแห้ง

มักจะอยู่ต่ำกว่าพื้นและสะดวกสำหรับการใช้งานที่มีระยะห่างต่ำ รถโฟล์คลิฟท์มียางตันหรือยางกันกระแทก

5. รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์เป็นเรื่องปกติในคลังสินค้าเพราะสามารถใช้งานได้หลากหลายทั้งภายในและภายนอก

มีความจุขนาดใหญ่และสามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตได้

6. รถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์ไฟฟ้าและการเผาไหม้ภายในใช้งานได้หลากหลาย

เหมาะสำหรับการใช้งานหลายประเภทโดยปกติแล้วจะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

สำหรับใช้ภายในอาคาร กรณีต้องการใช้งานกลางแจ้งควรใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

7. รถโฟล์คลิฟท์สำหรับพื้นที่ขรุขระ การขับขี่ผู้ควบคุมสามารถขับรถโฟล์คลิฟท์บนพื้นผิวที่ขรุขระและกลางแจ้ง

ด้วยเหตุนี้จึงมักพบในไซต์ก่อสร้าง โรงงานรีไซเคิลและสวนไม้แปรรูป

อันตรายจากรถโฟล์คลิฟท์ที่พบบ่อยที่สุด

รถโฟล์คลิฟท์สมัยใหม่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น ทำให้ปลอดภัยกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตาม

ข้อควรระวังในการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์เป็นสิ่งสำคัญเสมอโดยที่ตรวจสอบความพร้อมของรถโฟล์คลิฟท์

ก่อนที่จะเริ่มต้นใช้งานเพื่อความปลอดภัย

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าอุบัติเหตุจากรถโฟล์คลิฟท์สามารถเกิดขึ้นได้อย่างไร

5 สิ่งนี้คืออันตรายจากรถโฟล์คลิฟท์ที่พบบ่อยที่สุด

1. รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำ

กรณีที่รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตของพนักงานประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์

ซึ่งการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำ

การบรรทุกเกินพิกัด การบรรทุกที่ผิดปกติ ความสูงที่สูงสำหรับการบรรทุกหนักและมุมมองของผู้ปฏิบัติงาน

ที่มีสิ่งกีดขวางอาจทำให้รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำได้

การฝึกที่เหมาะสมสามารถลดโอกาสในการพลิกคว่ำได้ พนักงานไม่ควรกระโดดลงจากรถโฟล์คลิฟท์เมื่อพลิกคว่ำ

แต่ควรนั่งเอนตัวไปในทิศทางตรงกันข้ามและยึดไว้แน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัส

2. เสี่ยงถูกทับหรือกระแทกด้วยรถโฟล์คลิฟท์

พนักงานคนอื่นๆ ในโรงงานมีความเสี่ยงที่จะถูกทับ กระแทกด้วยรถโฟล์คลิฟท์

ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อรถโฟล์คลิฟท์อยู่ในเส้นทางที่ควรพลิกคว่ำหรือในจุดบอดของผู้ควบคุม

โดยที่สิ่งอำนวยความสะดวกอยู่ในสถานที่แออัดหรือวางไม่ดีทำให้คนงานตกอยู่ในอันตรายดังกล่าว

สิ่งอำนวยความสะดวกควรพัฒนาแผนการจัดการจราจรและกำหนดเส้นทางไว้อย่างชัดเจน

สำหรับคนเดินเท้าและรถโฟล์คลิฟท์จะมีสิ่งกีดขวางทางกายภาพ เช่น ทางเดินที่มีรางและเสากั้นสามารถช่วยได้

3. โหลดล้ม

คนงานเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ เหตุการณ์นี้มักเกิดขึ้นเมื่อยกของขึ้นโดยไม่ได้สอดงาเข้าพาเลทอย่างถูกต้อง

โหลดที่ไม่สมดุลอาจตกลงมาเมื่อยกขึ้นสูงเกินไป ผู้ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ควรตรวจสอบให้แน่ใจ

ว่ารถโฟล์คลิฟท์มีความสมดุลและปลอดภัยก่อนใช้งาน

4. จุดบอด

น้ำหนักบรรทุกของรถโฟล์คลิฟท์สามารถสร้างจุดบอดสำหรับผู้ปฏิบัติงานได้ การกีดขวางทางสายตา

อาจทำให้ผู้ขับขี่ต้องพบกับพนักงานคนอื่นและทรัพย์สินของโรงงาน เมื่อบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่

ผู้ปฏิบัติงานควรขับรถถอยหลังเพื่อให้มองเห็นเส้นทางได้ชัดเจน ในทำนองเดียวกัน รถโฟล์คลิฟท์ต้องการพื้นที่ว่าง

เนื่องจากส่วนหน้ามักจะมีการเลี้ยวแคบ ในขณะที่ส่วนหลังมักจะแกว่งกว้างเมื่อทำการเลี้ยว

เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกควรอยู่ห่างจากจุดบอดของผู้ปฏิบัติงาน

5. ความเร็ว

ความเร็วและน้ำหนักของรถโฟล์คลิฟท์สามารถสร้างโมเมนตัมที่แข็งแกร่งได้

แม้ในความเร็วต่ำรถโฟล์คลิฟท์สามารถสร้างความเสียหายได้มากพอๆ กับการขับรถ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง

ผู้ปฏิบัติงานควรขับรถโฟล์คลิฟท์ภายในขีดจำกัดความเร็วที่ระบุ ควรขับช้าลงและส่งเสียงแตร

เมื่อเข้าใกล้ทางแยกควรขับรถโฟล์คลิฟท์ด้วยความเร็วที่อนุญาต

ให้ผู้ปฏิบัติงานหยุดรถโฟล์คลิฟท์ได้อย่างปลอดภัยภายในสามเหลี่ยมความมั่นคง

สิ่งที่แนบมากับรถโฟล์คลิฟท์คือการเติมเชื้อเพลิง การชาร์จใหม่ สภาพพื้นที่และความล้มเหลวทางกล

ซึ่งเป็นภัยอันตรายอื่นๆ ของรถโฟล์คลิฟท์

ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการใช้งานรถโฟล์คลิฟท์อย่างปลอดภัย

ขั้นตอนการปฏิบัติงานและแนวทางความปลอดภัยของรถโฟล์คลิฟท์ที่เหมาะสม

การใช้งานรถโฟล์คลิฟท์ต้องให้ผู้ปฏิบัติงานตื่นตัวเต็มที่ ไม่ควรมีใครใช้รถโฟล์คลิฟท์ในเวลาที่เหนื่อยเกินไป

ง่วงนอน หรือได้รับยาหากผู้จัดการหรือหัวหน้างานสงสัยว่ามีปัจจัยเหล่านี้เกิดขึ้น ไม่ควรอนุญาตให้ใช้งาน

1. ดำเนินการตรวจสอบก่อนใช้งานรถโฟล์คลิฟท์

ในช่วงเริ่มต้นของแต่ละกะ ผู้ปฏิบัติงานต้องดำเนินการตรวจสอบรถโฟล์คลิฟท์ก่อนซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ทนทาน

แต่มีการสึกหรอตามกาลเวลา เจ้าหน้าที่รถโฟล์คลิฟท์ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของตนอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์

เพื่อปฏิบัติงาน

ด้านล่างนี้คือตัวอย่างงานที่รวมอยู่ในรายการตรวจสอบความปลอดภัยทั่วไป

สำหรับการตรวจสอบก่อนการปฏิบัติงาน โปรดทราบว่ารถโฟล์คลิฟท์ประเภทหนึ่งจะไม่มีรายการตรวจสอบ

ที่เหมือนกันทุกประการ

รายการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบก่อนการปฏิบัติงาน

• การควบคุม

• ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง และน้ำหม้อน้ำ

• การเชื่อมต่อปลั๊กแบตเตอรี่

• ชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว

• ล้อและยาง

• ระดับอิเล็กโทรไลต์และเซลล์

• หมุดสมอโซ่

• ไม่มีจุดอับชื้นใต้รถยก (อาจบ่งบอกถึงรอยรั่ว)

• ม้วนสายไฮดรอลิก

• คันโยกควบคุม

• งา

• พื้นที่โล่งทันที (บนพื้นและเหนือศีรษะ)

• แตร

• เบรค

• คลัตช์และคันเกียร์

• ไฟและมาตรวัดทั้งหมด

• พวงมาลัย

• กลไกการยกและเอียง

• เข็มขัดนิรภัย

• ไฟเตือนถอยหลังและไฟเตือน

การดูแลให้รถโฟล์คลิฟท์ทำงานได้ตามที่ควรเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยของพนักงาน

แม้ว่าขั้นตอนเหล่านี้อาจใช้เวลานาน แต่ก็มีความแตกต่างระหว่างการเกิดอุบัติเหตุในสถานที่หรือไม่มีก็ได้

ขั้นตอนความปลอดภัยของรถโฟล์คลิฟท์จะมีลักษณะดังนี้

2. การจัดการพาเลท

ผู้ปฏิบัติงานต้องยืนยันว่างามีระดับและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเมื่อเข้าสู่พาเลท

เสาปรับระดับช่วยให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนักอย่างเหมาะสม

(หากไม่สม่ำเสมอรถโฟล์คลิฟท์สามารถพลิกคว่ำได้)

ระวังขนาดพาเลทและการคำนวณศูนย์โหลดเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าบนพาเลทอย่างปลอดภัย

3. กำลังโหลด

รถโฟล์คลิฟท์แต่ละคันมีเพลทข้อมูลระบุขีดจำกัดน้ำหนักที่แนะนำสำหรับรุ่นเฉพาะ

ข้อจำกัดเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแนวทางที่นุ่มนวล

การบรรทุกเกินพิกัดอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้ อย่างไรก็ตาม การรู้ความจุนั้นไม่เพียงพอ

การกระจายน้ำหนักที่ถูกต้องช่วยป้องกันไม่ให้รถโฟล์คลิฟท์พลิกคว่ำ การเรียนรู้ที่จะจัดเรียงและปรับสมดุล

ของวัสดุเป็นองค์ประกอบสำคัญของการฝึกรถโฟล์คลิฟท์ เพื่อให้มีความมั่นคง ให้วางสัมภาระใกล้กับล้อหน้า

เพื่อรักษาสมดุลโดยไม่ถ่วงน้ำหนักเกินด้วยการเพิ่มน้ำหนักมากขึ้น

ก่อนใส่งาลงในพาเลท ตรวจสอบให้แน่ใจว่างาได้ระดับ เสาของรถต้องอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง

สุดท้ายให้คำนึงถึงหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยในการขนถ่ายสินค้าด้วยว่าท่าเทียบเรือเป็นพื้นที่

ที่มีการจราจรหนาแน่นซึ่งต้องระมัดระวัง ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการควรใช้ความระมัดระวัง

เช่น การสร้างแผ่นป้องกันความปลอดภัยท่าเทียบเรือที่คงทนปราศจากเศษซาก

และการรักษาความปลอดภัยรถพ่วงที่มีสิ่งกีดขวางด้วยแท่นขุดเจาะ

4. เพิ่มภาระ

ห้ามยกหรือลดงาจนกว่ารถโฟล์คลิฟท์จะหยุดจนสุดและเบรก เวลายก ให้ยกของขึ้นตรงๆ แล้วเอียงกลับเล็กน้อย

เมื่อยกของขึ้นแล้วรถโฟล์คลิฟท์จะสูญเสียความเสถียรไปบางส่วนและการเอียงน้ำหนักจะช่วยชดเชยสิ่งนี้

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถโฟล์คลิฟท์ โปรดหลีกเลี่ยงการยกของที่เกินพนักพิงของบรรทุกจะไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง

หากมีภาระใด ๆ หรือทั้งหมดสามารถเคลื่อนกลับไปยังคนขับได้ ก่อนบรรทุกสัมภาระ ให้ตรวจสอบระยะห่าง

จากเหนือศีรษะที่เพียงพอและหากอยู่กลางแจ้ง ให้รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากสายไฟเสมอ

เมื่อยกของขึ้นแล้วผู้ควบคุมต้องอยู่บนรถโฟล์คลิฟท์ นอกจากนี้ไม่ว่าจะบรรทุกหรือไม่ก็ตาม

อย่าให้ใครเดินหรือยืนใต้งายกสูง

5. การขนถ่ายจากรถพ่วง รถแทรกเตอร์และรถราง

ก่อนขนถ่ายให้เบรกและหนุนล้อ เมื่อขนรถกึ่งพ่วงที่ไม่ได้ต่อกับรถแทรกเตอร์ ให้ติดตั้งแม่แรงแบบตายตัว

เพื่อรองรับและป้องกันการยกขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีระยะห่างอย่างน้อย 2 นิ้ว (5 ซม.)

ระหว่างความสูงของรถโฟล์คลิฟท์กับประตูรถพ่วง

นอกจากนี้ ให้พิจารณาด้วยว่ารถพ่วงสามารถรองรับทั้งน้ำหนักบรรทุกและรถโฟล์คลิฟท์ได้

6. การเดินทาง

รถโฟล์คลิฟท์เคลื่อนที่เป็นรถโฟล์คลิฟท์ที่อันตราย มือ แขน เท้า ขา และศีรษะของผู้ปฏิบัติงาน

ต้องอยู่ภายในรถโฟล์คลิฟท์ตลอดเวลา ไม่ว่าจะบรรทุกหรือไม่ก็ตาม ควรวางงาให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

และเอียงไปข้างหลังเมื่อเข้าใกล้โค้ง ให้ลดความเร็วลงและเป่าแตรเสมอ

อย่าลืมดูวงสวิงในบรรทุกและท้ายรถโฟล์คลิฟท์ ถ้าเป็นไปได้ หลีกเลี่ยงการหยุดกะทันหัน

หากแนวการมองเห็นบังด้วยน้ำหนักบรรทุกให้ขับถอยหลังอย่างช้าๆ มองไปในทิศทางของการเดินทางเสมอ

เรียนรู้จุดบอดของรถโฟล์คลิฟท์ไม่ว่าจะบรรทุกสินค้าหรือไม่ หากเดินทางบนทางลาด งาควรชี้ขึ้นเนิน

เมื่อบรรทุกสิ่งของและลงเนินโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุก

7. การบังคับเลี้ยว

การบังคับรถโฟล์คลิฟท์ไม่เหมือนกับการบังคับพวงมาลัยรถ เพราะลิฟต์จะมีน้ำหนักมากและยิ่งหนักกว่า

เมื่องาอยู่ที่ด้านบนของเสารถโฟล์คลิฟท์เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้ยากต่อการหยุดรถอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นอย่าขับเร็วหรือเข้าโค้งเร็วเกินไป อย่าให้พวงมาลัยหักเลี้ยวอย่างแหลมคมเมื่อขับด้วยความเร็วใดๆ

ก่อนเปลี่ยนเส้นทางให้จอดสนิทและก่อนเลี้ยวใด ๆ ให้ช้าลงก่อน

อย่าพยายามเลี้ยวรถโฟล์คลิฟท์เมื่ออยู่บนพื้นไม่เรียบ

8. เข้าลิฟต์

ห้ามเข้าลิฟต์โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ ก่อนเข้าลิฟต์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักรวมของสินค้า

คนขับและรถโฟล์คลิฟท์ไม่เกินน้ำหนักสูงสุดของลิฟต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีระยะห่างเพียงพอ

จากนั้นเข้าลิฟต์อย่างช้าๆ และตรงที่สุด เมื่อเข้าไปข้างในแล้ว ให้เบรกและปิดมอเตอร์

9. ที่จอดรถโฟล์คลิฟท์

รถโฟล์คลิฟท์ที่จอดอยู่ยังคงเป็นรถโฟล์คลิฟท์ที่อันตราย จอดเฉพาะรถโฟล์คลิฟท์ในสถานที่ที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกแน่นหนา ระบบควบคุมทั้งหมดถูกตั้งค่าให้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง

และงาถูกลดระดับลงสู่พื้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปิดมอเตอร์และถอดกุญแจออก

ทำตามขั้นตอนเหล่านี้โดยไม่คำนึงว่าผู้ควบคุมเครื่องจะอยู่ห่างจากรถนานแค่ไหน

10. สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE)

กำหนดให้นายจ้างจัดหาอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ปกป้องดวงตา หู ศีรษะ และแขนขาของพนักงาน

อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) จะต้องได้รับการบำรุงรักษาและสวมใส่ในงานเมื่อจำเป็น

หากคนงานจัดหา PPE ของตนเอง นายจ้างต้องตรวจสอบว่าอุปกรณ์ของตนเป็นไปตามมาตรฐานขั้นต่ำ

นอกจากนี้นายจ้างต้องยืนยันว่าพนักงานรู้วิธีใช้ PPE อย่างถูกต้อง หรือจัดให้มีการอบรมขึ้นใหม่ที่ได้รับอนุมัติ

ผู้ประกอบการรถโฟล์คลิฟท์ควรสวมใส่

• รองเท้านิรภัย : ป้องกันหรือบรรเทาการบาดเจ็บจากการกระแทกที่อาจเกิดจากการที่เท้าของคนงาน

ถูกรถโฟล์คลิฟท์ทับ โดยปกติแล้วจะสวมรองเท้าบูทหุ้มเหล็ก

• ถุงมือนิรภัย : ปกป้องมือจากสารตกค้าง สารเคมีรุนแรง และรอยฟกช้ำจากการยกพาเลทหนัก

ยังให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นเมื่อจัดการกับส่วนควบคุมที่สกปรก

• ชุดสะท้อนแสง: ช่วยให้มองเห็นคนงานได้ง่ายเมื่อเข้าและออกจากรถ

• หมวกแข็ง: เป็นเกราะป้องกันระหว่างอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับศีรษะของผู้ปฏิบัติงาน

• แว่นตานิรภัย/โล่ป้องกัน: สวมใส่เมื่อทำงานกับคอนกรีต สารเคมีอันตราย หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ

วันจันทร์ – วันเสาร์	08:00 น. – 17:00 น.
วันอาทิตย์	ปิดทำการ