D : Outside Diameter
B : Maximum Width
d : Rim Diamete
Menu
ผลิตภัณฑ์ Pio Tyres
ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ยี่ห้อ Pio Tyres ผลิตจากยางธรรมชาติในประเทศไทย โดยผ่านการคัดสรรคุณภาพอย่างดี นำมาผสมผสานเป็นสูตรเฉพาะ
ผนวกกับเทคโนโลยีขั้นสูงจากประเทศญี่ปุ่น ยางตัน Pio-Tyres จึงมีคุุณสมบัติพิเศษที่เหนือกว่าด้านความทนทานต่อการสึกหรอ
ทนแรงเสียดทานและแรงดึงสูง รับน้ำหนักได้มากสะสมความร้อนต่ำ
แต่ยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพในการยึดเกาะพื้นผิว และความนิ่มนวลในการขับขี่
EA forklift ศูนย์รวมยางตันรถโฟล์คลิฟท์มือหนึ่ง และยางตันหล่อดอก
ยางตันสีดำ ยางตันสีขาว ยี่ห้อ Siam Solid , PIO , THE PRO
ซึ่งผลิตจากยางธรรมชาติภายในประเทศไทย โดยผ่านการคัดสรรคุณภาพอย่างดี
บริการจัดส่งยางตันรถโฟล์คลิฟท์ทั่วประเทศไทย
ยางตันโฟล์คลิฟท์มือหนึ่ง Siam Solid รับประกัน 1 ปี รับประกันยางหลุดล่อน ยางแตก ยางไม่ได้มาตรฐานตามกระบวนการผลิต
** ราคานี้ยังไม่รวม VAT 7% และไม่รวมค่าขนส่ง **
*กรุณาติดต่อสอบถามฝ่ายขายก่อนทำการสั่งซื้อ ขอบคุณค่ะ
ยางตันโฟล์คลิฟท์มือหนึ่ง PIO รับประกัน 1 ปี รับประกันยางหลุดล่อน ยางแตก ยางไม่ได้มาตรฐานตามกระบวนการผลิต
** ราคานี้ยังไม่รวม VAT 7% และไม่รวมค่าขนส่ง **
*กรุณาติดต่อสอบถามฝ่ายขายก่อนทำการสั่งซื้อ ขอบคุณค่ะ
ยางตันโฟล์คลิฟท์มือหนึ่ง PIO รับประกัน 1 ปี รับประกันยางหลุดล่อน ยางแตก ยางไม่ได้มาตรฐานตามกระบวนการผลิต
** ราคานี้ยังไม่รวม VAT 7% และไม่รวมค่าขนส่ง **
*กรุณาติดต่อสอบถามฝ่ายขายก่อนทำการสั่งซื้อ ขอบคุณค่ะ
ยางตันหล่อดอก The pro รับประกัน 3 เดือน รับประกันยางหลุดล่อน ยางแตก ยางไม่ได้มาตรฐานตามกระบวนการผลิต
** ราคานี้ยังไม่รวม VAT 7% และไม่รวมค่าขนส่ง **
*กรุณาติดต่อสอบถามฝ่ายขายก่อนทำการสั่งซื้อ ขอบคุณค่ะ
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งาน
คลิกปุ่มพูดคุยกับเรา
เพื่อสกรีนว่ารถโฟล์คลิฟท์เหมาะกับธุรกิจคุณหรือไม่
ยางชั้นที่ 2 (SECOND LAYER)
โครงสร้างชั้นนอก หรือ ดอกยาง ด้วยสูตรยางคุณสมบัติพิเสษ
ทำให้ดอกยางทนทานต่อการสึกหรอ แรงเสียดทาน แรงดึง ยึดเกาะพื้นผิวได้ดี
และให้ความนุ่มนวลในการขับขี่
Outer Layer or the tread is manufactured from special in-house
formulation rubber to enhance its durability. Special Tread material
is built to lengthen life usage from regular wear and tear and
enhances its grip.
ยางตันชั้นที่ 1 (FIRST LAYER)
โครงสร้างชั้นในผลิตจากดไฟเบอร์ชนิดพิเศษ
มีคุณสมบัติในการป้องกันการลื่นของกระทะล้อและใช้งานได้
อย่างต่อเนื่องโดยไม่สะสมความร้อน
Inner Layer is reinforced with special fiber, preventing possible
slippage from rim problems. This material has property to
withstand higher heat absorption.
NON-MARKING : WHITE AND GREEN
ยางตันสีขาว (White non-marking tyres) ได้ผ่านการรับรองมาตรฐานในการป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
โดยผ่านการทดสอบมาตรฐานของศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
( NATIONAL METAL AND MATERIALS TECHNOLOGY CENTER NATIONAL SCIENCE AND TECHNOLOGY DEVELOPMENT AGENCY )
เหมาะกับอุตสาหกรรมที่เน้นความสะอาด
เช่น อุตสาหกรรมอาหาร อุตสาหกรรมอิเลคทรอนิคส์ อุตสาหกรรมปิโตรเคมีหรือบริษัทที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 14000 เป็นต้น
ยางตันสีเขียว (Green non-marking tyres) ใช้สำหรับอุตสาหกรรมที่ได้รับการรับรองคุณภาพมาตรฐาน ISO 14000
ที่เน้นความสะอาดโดยเฉพาะบริเวณที่มีพื้นผิวเป็นสีเขียว
ดอกยางมีพื้นผิวสัมผัสถนนมากกว่า
ช่วยในการยึดเกาะพื้นผิวถนน
และให้ความนุ่มนวลในการขับขี่สูงสุด
เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก
ทุกประเภท
ดอกยางใหญ่หนาเป็นพิเศษ
เหมาะสำหรับถนนภายนอก
ที่มีผิวขรุขระไม่เรียบ
ดอกยางหน้ากว้าง โครงสร้างเบากว่า
ช่วยในการขับขี่ที่คล่องตัว
เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเบา
และมีพื้นที่ทำงานจำกัด
Dimension of Solid Industrial Tyres
Forklift type | Displayed As | Examples |
Motor-generated | B – d | 600 – 9 |
Electrical | D X B – d | 21 X 8 – 9 |
D : Outside Diameter
B : Maximum Width
d : Rim Diamete
| Tyre Size | Rim Size | Model | Tyre Dimension(mm.) | Weight (KG.) | |
| Overall Width | Overall Diameter | ||||
| PIO-TYRES | |||||
| 3.50-5 | 3.00-5 | P | 88 | 285 | 4.8 |
| 4.00-8 | 3.00-8 | P | 102 | 413 | 10.5 |
| 5.00-8 | 3.00-8 | P | 127 | 478 | 17.9 |
| 6.00-9 | 4.00-9 | P | 149 | 530 | 26.3 |
| 6.50-10 | 5.00-10 | P | 170 | 582 | 37.3 |
| 4.50-12 | 3.00-12 | P | 121 | 548 | 19 |
| 7.00 -12 | 5.00-12 | P | 180 | 664 | 49.2 |
| 2.50-15 | 7.00-15 | P | 230 | 717 | 68.7 |
| 5.50-15 | 4.50-15 | P | 155 | 665 | 36.5 |
| 7.00-15 | 5.50-15 | P | 181 | 734 | 55 |
| 7.50-15 | 6.00-15 | P | 194 | 785 | 72.4 |
| 7.50-16 | 6.00-16 | P | 194 | 785 | 69.7 |
| 8.25-15 | 6.50-15 | P | 230 | 836 | 97.7 |
| 3.00-15 | 8.00-15 | P | 270 | 822 | 108.5 |
| 9.00-20 | 7.00-20 | P | 265 | 992 | 152 |
| 10.00-20 | 7.50-20 | P | 265 | 992 | 157 |
| 16 x 6-8 | 4.33-8 | P | 142 | 415 | 15.7 |
| 18 x 7-8 | 4.33-8 | P | 167 | 452 | 22.8 |
| 21 x -8-9 | 6.00-9 | P | 210 | 515 | 36.3 |
| 23 x 9-10 | 6.50-10 | P | 209 | 563 | 48.9 |
| 28 x 8-15 | 7.00-15 | P | 214 | 706 | 63.4 |
| 28 x 9-15 | 7.00-15 | P | 218 | 708 | 62.00 |
* การรับประกัน 1 ปี รับประกันยางหลุดล่อน ยางแตก ยางไม่ได้มาตรฐานตามกระบวนการผลิต
การรับประกันคุณภาพของยางทางบริษัทฯ รับประกันคุณภาพของยางทุกเส้นตลอดอายุการใช้งานของดอกยางจนถึงเส้น J-LINE
ที่ระบุอยู่ที่บนแก้มยาง ( ในลักษณะการใช้งานปกติและตามเงื่อนไขการรับประกันที่บริษัท ฯ เป็นผู้กำหนดเท่านั้น )
J-Line (เจลาย) คือเส้นที่อยู่บนขอบยาง เพื่อใช้บ่งบอกว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนยางตันรถโฟล์คลิฟท์ใหม่แล้ว
แม้ว่าดอกยางของรถยกจะสึกแต่ก็ยังสามารถใช้งานได้ต่อไปจนกว่าหน้ายางจะสึกจนลึกถึงเส้น J-Line (เจลาย) ดังรูปด้านบนนั่นเอง
ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ที่ไม่ทิ้งคราบรอยดำ
ยางที่ไม่ทำให้เกิดรอยทำด้วยซิลิกาไฮเดรดและเพิ่มสารเติมแต่งพิเศษ (Special Additive) เพื่อขจัดรอยดำบนพื้น มีผสมในยางลม ยางตัน
และยางกันกระแทก ยางเหล่านี้มีอายุการใช้งานสั้นและมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตย์ ซึ่งหมายความว่าต้องใช้แถบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์บนรถโฟล์คลิฟท์
ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ควรมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน ?
อายุการใช้งานของยางรถโฟล์คลิฟท์ขึ้นอยู่กับปัจจัย 5 ประการ
ชั่วโมงการใช้งานยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมาก
หากคุณกำลังใช้รถโฟล์คลิฟท์ของคุณเป็นเวลา 10 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ เป็นไปได้ว่ายางจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่คุณใช้อยู่ 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
ยางรถโฟล์คลิฟท์ประเภทยางลมมักจะสึกหรอได้ง่ายมากกว่ายางชนิดอื่น
ยางลมมักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่ายางตัน นอกจากนี้ยังสามารถเจาะได้ ทำให้ยางแบนซึ่งจะต้องทำการซ่อมเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากยางลมของคุณ
อย่าลืมตรวจสอบแรงดันลมอย่างระมัดระวัง ลมอ่อนเท่ากับการสัมผัสกับพื้นผิวที่มากขึ้นและนั่นหมายถึงการสึกหรอมากขึ้น
ในทางตรงกันข้าม ยางลมแข็งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางลมอ่อน มีความทนทานและยืดหยุ่นสูงในการใช้งาน
เมื่อพูดถึงยางแบบกดทับ โดยปกติแล้ว ยางโพลียูรีเทนจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางกันกระแทกถึงสองเท่า
ความเสียดทานของพื้นผิวดินสามารถจำกัดอายุการใช้งานของยางได้ กรณีที่ดีที่สุดสำหรับอายุการใช้งานยางตันรถโฟล์คลิฟท์ที่ยาวนานคือคอนกรีตขัดมัน
การวิ่งบนพื้นขรุขระไม่ใช่ความคิดที่ดี ไม่เพียงแต่จะทำให้ยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณเสียหายเท่านั้น
อาจไม่ปลอดภัยสำหรับการทำงานของรถโฟล์คลิฟท์และผู้ปฏิบัติงานซึ่งอาจไม่สะดวกต่อการใช้งานเช่นกัน
ตัวอย่างเช่น ศูนย์รีไซเคิลและลานไม้ อาจมีความยากลำบากในการหลีกเลี่ยงเศษซาก
ยางลมแข็งเป็นตัวเลือกที่ทนทานสำหรับสภาพแวดล้อมเหล่านี้ แต่ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงไม่ให้วิ่งทับเศษขยะเมื่อทำได้
เงื่อนไขการใช้งานสภาพแวดล้อมการทำงานและสภาพการทำงานทั่วไปอาจทำให้อายุยางรถโฟล์คลิฟท์ของคุณสั้นลง
เรื่องง่ายๆ อย่างความชื้นอาจเป็นปัญหาใหญ่ได้ สภาพแวดล้อมที่ชื้นมากอาจทำให้พื้นมีเหงื่อออก ซึ่งทำให้ยางหมุนได้มากขึ้น
และยางที่หมุนได้หมายถึงยางที่สึกหรอ
ไม่ใช่แค่สภาพแวดล้อมเท่านั้น น้ำหนักบรรทุกของคุณส่งผลต่อยางด้วยเช่นกัน ในขณะที่คุณไม่ต้องการบรรทุกน้ำหนักเกินจากรถโฟล์คลิฟท์
แต่การใช้รถยกโดยไม่บรรทุกน้ำหนักจะทำให้อายุยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณสั้นลง หากไม่มีน้ำหนักที่งาเครื่องถ่วงน้ำหนักจะกดลงบนยางที่บังคับเลี้ยว
ซึ่งทำให้สึกหรอเร็วขึ้น
นิสัยและความสามารถในการขับขี่ของผู้ควบคุมรถยกของคุณส่งผลต่ออายุการใช้งานยางของคุณด้วย
การหมุนยาง การสตาร์ทและหยุดอย่างรวดเร็ว ความเร็วที่มากเกินไป และการเข้าโค้งที่เฉียบคม ล้วนลดอายุยางตันรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ
หากคุณกำลังรูดซิปรอบโกดัง เลี้ยวแน่นและหยุดกะทันหัน จะทำให้ยางรถยกของคุณเสียค่าผ่านทาง
ยางที่อยู่ในสภาพดีจะเพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถยกของคุณ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน และลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
นอกจากนี้ การใช้ประโยชน์สูงสุดจากยางของคุณยังหมายถึงผลกำไรที่ดีขึ้นและสถานที่ทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นแล้วคุณจะรักษายางของคุณ
ให้อยู่ในสภาพดีได้อย่างไร ? เริ่มต้นด้วยการศึกษาของผู้ปฏิบัติงาน แต่ก็ขึ้นอยู่กับประเภทยางและสภาพแวดล้อมของคุณด้วย
พฤติกรรมการใช้งานที่ไม่ดีเป็นสาเหตุหนึ่งที่มีอิทธิพลมากที่สุดที่ทำให้อายุการใช้งานยางลดลง การเตือนพื้นฐานเหล่านี้สำหรับผู้ปฏิบัติงาน
สามารถเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงานและยืดอายุยางได้
คุณควรตรวจสอบแรงดันยางลมของคุณก่อนใช้งานทุกครั้ง หากไม่สามารถทำได้ ให้ลองตรวจสอบทุกวัน คุณสามารถหาค่า PSI ที่แนะนำได้
ที่แก้มยาง จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยๆ เนื่องจากแรงดันอากาศผันผวนตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและลดลง อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะทำให้
ความดันอากาศเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิที่ต่ำลงจะทำให้ความดันอากาศลดลง นี่ไม่ใช่แค่ความกังวลตามฤดูกาล แต่เป็นความรับผิดชอบตลอดทั้งปี
เนื่องจากอุณหภูมิสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากในระยะเวลาอันสั้น
ทำไมความดันอากาศถึงมีความสำคัญ ? ยางที่เติมลมต่ำเกินไปทำให้เกิดการยึดเกาะที่ไม่ดี ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ การเติมลมยางมากเกินไป
อาจทำให้เกิดการระเบิด ซึ่งทำให้เกิดการหยุดทำงานและการสูญเสียผลกำไร การตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นวิธีง่ายๆ ในการหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรง
ที่ทำให้ผลผลิตลดลง
อาจดูเหมือนชัดเจน แต่ให้แน่ใจว่าดอกยางของคุณไม่สึกหรอ ยางของคุณจะไม่สามารถยึดเกาะพื้นได้หากไม่มียาง หากดอกยางสึกจนหมด
ก็ถึงเวลาเปลี่ยนยาง
แม้ว่าโซ่ยางตันรถโฟล์คลิฟท์จะไม่ใช่ทางเลือกเดียวของคุณ แต่ก็สามารถป้องกันสภาพลื่นและการยึดเกาะได้ดี โซ่ยางตันรถโฟล์คลิฟท์มีทั้งยางลม
และยางลมแข็งใช้เฉพาะเมื่อหิมะและน้ำแข็งทำให้เกิดอันตรายต่อการใช้งาน หรือเมื่อสภาพการณ์ต่างๆ ก่อให้เกิดความไร้ประสิทธิภาพหรือผลผลิตลดลง
เคล็ดลับด่วน : โซ่ยางไม่เหมาะสำหรับทุกสถานการณ์ เนื่องจากอาจทำให้ยางและพื้นเสียหายได้ หากใช้บนพื้นผิวที่แห้งและเรียบ เช่น ยางมะตอย
สามารถขันน็อตเข้ากับดอกยางของยางลมตันเพื่อช่วยบรรเทาสภาพน้ำแข็งได้ เราแนะนำให้ใช้สตั๊ดที่มีปลายคาร์ไบด์ที่เป็นของแข็งซึ่งมีความแข็งแรง
และทนทานกว่า ไม่ต้องกังวล หลังจากถอดสตั๊ดออก ยางตันรถโฟล์คลิฟท์จะไม่เสียหาย และคุณสามารถใช้สตั๊ดใหม่ได้ในภายหลังผสมทรายกับเกลือ
เกลือจะไม่ส่งผลต่อยางของคุณ แต่อาจทำให้ส่วนประกอบโลหะในรถยกของคุณเกิดสนิมได้ แทนที่จะใช้เกลือบริสุทธิ์ เราขอแนะนำให้คุณใช้ส่วนผสม
ของเกลือทราย
สอบถามสินค้า บริการ งานซ่อม รถโฟล์คลิฟท์ แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ ยางตัน อื่นๆ
ขอใบเสนอราคาโดยการกรอกข้อมูลด้านล่าง
คัดสรรรถโฟล์คลิฟท์จากญี่ปุ่นและยุโรปที่ประกอบด้วยความใส่ใจ
จริงใจและซื่อสัตย์ ส่งตรงถึงมือผู้ประกอบการ
เวลาทำการ
| วันจันทร์ – วันเสาร์ | 08:00 น. – 17:00 น. |
| วันอาทิตย์ | ปิดทำการ |
ติดต่อเราวันนี้เพื่อปรึกษาสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม
หรือถ้าหากสนใจซื้อ จอง คลิ้กที่ลิ้งค์ด้านล่างได้เลยค่ะ
